|
Последние поступления |
Отрасли экономики. Наука и инновационная деятельность. Промышленность , сельское хозяйство, транспорт и связь (часть 1)1. Промышленность , сельское хозяйство, транспорт и связь Рост российской промышленности в 2000–2003 годах составил более 30 процентов. Анализ развития промышленности в 2004 году свидетельствует о продолжающейся положительной динамике развития производства (7,4% за январь–июнь 2004 года, против 6,8% в январе–июне 2003 года. В целом по итогам года ожидается рост промышленности на 7,1% (против 7% в 2003 году). При этом уровень 2003 года превышен практически всеми базовыми отраслями, за исключением легкой промышленности, где производство за январь–июнь снизилось на 3,9 процента. Позитивное влияние на динамику промышленного производства в 2004 году оказывает сравнительно благоприятная внешнеэкономическая конъюнктура на основные товары российского экспорта, а также продолжающийся рост инвестиций в основной капитал. Благоприятная ситуация на мировых рынках по–прежнему стимулирует рост «лидеров» производства прошлого года – экспортоориентированных топливно–сырьевых отраслей, который составил за I полугодие 2004 года в топливной промышленности 8,2% (годовая оценка – 6,2%), черной металлургии – 5,5 процента (оценка года – 5,6 процента). С учетом роста мировой экономики сохраняются возможности увеличения объемов экспорта других сырьевых отраслей: цветной металлургии, лесопромышленного комплекса и химической промышленности. Поддержанию экономического подъема способствует благоприятная внешнеторговая конъюнктура на энергоносители и цветные металлы (никель, алюминий). Особенностью 2004 года является появление нового лидера по темпам роста, которым стало машиностроение. Смена лидерства была вызвана не только сильным ростом инвестиционного спроса, но и определенным улучшением конкурентоспособности отечественных производителей, что позволило им успешно воспользоваться плодами расширения спроса. Темпы прироста за I полугодие 2004 года в машиностроении и металлообработке составили 14,9% к соответствующему периоду прошлого года (годовой рост оценивается в 14%) и в промышленности строительных материалов – 8,5 процента (оценка года – 6,7 процента). Ключевыми факторами, определяющими изменение динамики промышленного производства в 2005–2007 годах, становится ожидаемое резкое замедление темпов роста экспорта топлива и сырья, а также значительное усиление конкуренции с импортом и обострение проблемы технологической отсталости. Все эти факторы будут препятствовать сохранению высоких темпов роста производства, несмотря на сохранение в обрабатывающих отраслях значительных неиспользованных устарелых мощностей. Ниже представлен индекс, условно измеряющий уровень ценовой конкурентоспособности, рассчитанный на основе отношения скорректированного на издержки роста производительности труда и относительных цен промышленности и импорта. Этот индекс указывает, что в целом по промышленности ценовой уровень конкурентоспособности в 2004 году уже снизился до уровня 1997 года. В дальнейшем опережающий рост основных издержек по сравнению с производительностью труда и продолжающееся укрепление рубля будут задавить негативную динамику ценовой конкурентоспособности отраслей. Дополнительным фактором, усиливающим конкуренцию с импортом, должно стать ожидаемое вступление в ВТО, хотя оно вряд ли окажет немедленное воздействие на позиции российских предприятий на внутреннем и внешнем рынках. В наибольшей степени снижение ценовой конкурентоспособности характерно для легкой промышленности, где уровень 1997 года был достигнут уже в начале 2002 года и в перспективе ухудшится еще больше. Определенный запас прочности по сравнению с 1997 годом сохраняется в химической и нефтехимической промышленности, а также в лесной и целлюлозно–бумажной промышленности. Машиностроение и пищевая промышленность находятся на грани утраты ценовой конкурентоспособности, которая понизилась до уровня 1997 года, и в перспективе можно ожидать ее дальнейшее умеренное ухудшение. Индекс конкурентоспособности промышленности При сложившихся тенденциях укрепления реального курса, опережающего роста реальной заработной платы и цен на услуги естественных монополий, большинству отраслей промышленности придется оперировать на рынке при постоянном снижении ценовой конкурентоспособности их продукции по отношению к импорту. Для удержания позиций на рынке должен быть обеспечен необходимый уровень повышения качества продукции и эффективности производства. С учетом предполагаемой динамики конкурентоспособности и внешнего спроса темп роста промышленного производства понизится в 2005 году до 5,2–5,5% в 2005 году (по вариантам II – III ). Основной вклад в снижение темпов роста промышленности вносит топливная индустрия, тем роста которой падает с 6,2% в 2004 году до 2,6% в 2005 году из–за сокращения темпов роста экспорта и добычи нефти. В 2006–2007 годах темпы роста промышленности повысятся до 5,5–6,1% (по вариантам II – III ), в основном в связи с повышением темпов роста инвестиционного спроса. В целом в 2004–2007 годах рост промышленного производства оценивается от 21,5% по I варианту до 25,6–26,7 по II – III вариантам. Предполагается, что наметившаяся в 2004 году тенденция к увеличению вклада в экономический рост обрабатывающих отраслей получит свое дальнейшее развитие и в 2005–2007 годах. Среднегодовой темп роста отраслей промышленности, выпускающих продукцию конечного потребления, прогнозируется в эти годы на уровне 7–8,5% (по II и III вариантам), что повысит их вклад в прирост промышленного производства до 55–60%. Лидирующее положение будут занимать инвестиционные отрасли: среднегодовые темпы прироста в машиностроении и металлообработке составят 8,5–10%, в промышленности строительных материалов – 6–6,2 процента. В потребительском комплексе прогнозируется рост в пищевой промышленности – от 5,2% в 2005 году до 6–6,4% в 2006–2007 годах. При этом предполагается, что в легкой промышленности тенденция спада заканчивается и начинается слабый рост, опирающийся на реорганизацию отрасли и значительное повышение конкурентоспособности отечественных производителей. |
|